梳齒板式伸縮裝置的伸縮體是由鋼制梳齒板等材料組合而成，一般適用于伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程。
異型鋼梳齒形橋梁伸縮裝置，是在較寬的擠出成型的鋼梁工作面上，機械加工成相對的梳齒狀，側面再焊接錨固鋼板、錨筋制成的伸縮裝置，適用于伸縮量小于120mm的公路橋梁工程。其特點是單縫形式，伸縮量大，經(jīng)濟實用，預留槽淺，安裝方便，尤其是用于舊橋改造，替代橡膠式伸縮裝置，其為首選。
異型鋼單縫式橋梁伸縮縫裝置，由單縫鋼和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置適用于伸縮量不大于60mm的公里橋梁工程。由邊梁鋼和橡膠密封帶組成的異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置適用于伸縮量不大于80mm的公路橋梁工程。異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置，是由邊梁、中梁、橫梁和控制機構組成的多縫組合伸縮裝置，組合模數(shù)為80mm。通常伸縮量從160mm到1200mm共分15級，適用于伸縮量在160mm～1200mm的橋梁工程。大伸縮量可設計到2000mm。異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置是改進型的模數(shù)式伸縮裝置。結構簡單，牢固可靠。支承橫梁采用斜向設置方式，省掉了原伸縮裝置的位移控制機構，較好地解決了原伸縮裝置位移控制系統(tǒng)因螺栓、連桿松脫或銹死等原因造成失靈的問題。異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置對支承系統(tǒng)的結構和材料也有新的改進，提高了伸縮裝置對彎坡橋面的適應能力，延長了伸縮裝置的使用壽命。用于公路、軌道交通工程的異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置，是由高強度鋁型材加裝錨固螺栓和止水帶構成的高性能耐腐蝕的橋梁伸縮裝置。
